Спиракс Сарко Spirax Sarco 25P ½”–5” — самодействующий пилотный редукционный клапан. Внешняя импульсная линия измеряет давление на выходе, регулирует открытие главного клапана и поддерживает стабильное давление. При отсутствии нагрузки на выходе клапан может закрываться. Главный клапан имеет односедельную конструкцию и затвор с твердосплавной обработкой. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна или литой стали, а пилотный клапан установлен непосредственно на главном клапане с помощью болтов.

Доступные модели

Модель	SKU
1/2” 25P SG Blue	6090328
3/4” 25P SG Blue	6090331
1” 25P SG Blue	6090334
1 1/4” 25P SG Blue	6090337
1 1/2” 25P SG Blue	6090340
2” 25P SG Blue	6090343

Диапазон давления на выходе

• Жёлтая пружина: 0.2 bar g–2.1 bar g

• Синяя пружина: 1.4 bar g–7.0 bar g

• Красная пружина: 5.6 bar g–14.0 bar g

Условный проход и присоединение к трубопроводу

• ½”–2”: резьба BSPT(BS21)

• ½”–4”: фланцы PN16, 25 (высокопрочный чугун), PN40 (литая сталь)

• 5”: фланцы PN16, 25 (высокопрочный чугун)

• По другим присоединительным размерам обращайтесь в Spirax Sarco

Масса

Условный проход	Масса (чугун) (kg)
1/2”	10.8 (резьба), 11.4 (фланец)
3/4”	10.2 (резьба), 12.2 (фланец)
1”	13.6 (резьба), 16 (фланец)
1 1/4”	16 (резьба), 18.8 (фланец)
1 1/2”	15.8 (резьба), 20.4 (фланец)
2”	26 (резьба), 31.2 (фланец)
2 1/2”	62.4 (фланец)
3”	74.6 (фланец)
4”	112.2 (фланец)
5”	132 (фланец)

Материалы

№	Компонент	Материал
1	Корпус клапана	Высокопрочный чугун QT400 - 18
2	Крышка клапана	Высокопрочный чугун QT400 - 18
3	Болты крышки клапана	Сталь SAEJ429 Grs
4	Затвор главного клапана	Нержавеющая сталь AISI 420
5	Седло главного клапана (1/2”–2”)	Нержавеющая сталь AISI 420
5	Седло главного клапана (2 1/2”–5”)	Нержавеющая сталь AISI 304
6	Прокладка седла главного клапана	Медь
7	Возвратная пружина клапана	Нержавеющая сталь AISI 302
8	Фильтрующая сетка	Нержавеющая сталь AISI 304
9	Шток клапана	Нержавеющая сталь AISI 304
10	Втулка штока (1/2”–2”)	Латунь
10	Втулка штока (2 1/2”–5”)	Сталь
11	Прокладка крышки клапана	Без асбеста
12	Направляющая пружины	Сталь SAEJ995
13	Гайка (1/2”–2”)	Латунь
13	Гайка (2 1/2”–5”)	Сталь
14	Импульсная линия выравнивания давления	Нержавеющая сталь AISI 304
15	Верхняя крышка мембраны	Высокопрочный чугун QT400 - 18
16	Втулка штока	Нержавеющая сталь AISI 304
17	Нижняя крышка мембраны (1/2”–2”)	Латунь
17	Нижняя крышка мембраны (2 1/2”–5”)	Чугун
18	Направляющая толкателя (1/2”–2”)	Латунь
18	Направляющая толкателя (2 1/2”–5”)	Нержавеющая сталь
19	Диск мембраны	Высокопрочный чугун QT400 - 18
20	Толкатель диска мембраны	Нержавеющая сталь AISI 304
21	Гайка (2 1/2”–5”)	Сталь
22	Главная мембрана (1/2”–3”)	Фосфористая бронза
22	Главная мембрана (4”–5”)	Нержавеющая сталь
23	Втулка	Нержавеющая сталь AISI 304
24	Короткая трубка и демпфирующее отверстие	12L14
25	Комплект внешних трубок	Нержавеющая сталь ASTM B280
26	Заглушка	Сталь 12L14
27	Соединительный болт	Сталь SAE1060
28	Регулировочный винт (1/2”–2”)	Латунь
28	Регулировочный винт (2 1/2”–5”)	Нержавеющая сталь
43	Пружина пилотного клапана	Безасбестовая медь
44	Стопорная гайка	Сталь
45	Шайба	Нержавеющая сталь AISI 304
46	Верхняя крышка мембраны	Высокопрочный чугун QT400 - 18
47	Пластина пружины	Нержавеющая сталь ASTM B283
48	Нижняя крышка мембраны	Латунь SAE1010
49	Пружина пилотного клапана	Сталь SAE1010
50	Пластина мембраны	Высокопрочный чугун QT400 - 18
51	Мембрана	Фосфористая бронза AISI 302
60	Прокладка пилотного клапана	Графит/асбест AISI 302
61	Гайка крепления пилотного клапана	Сталь SAE J 429 Grs
62	Гайка мембранной камеры	Сталь/1 - 18x1” SAE J429 Grs

Монтаж

Редукционный клапан следует устанавливать на горизонтальном трубопроводе, предусмотрев байпас и запорные клапаны. Перед клапаном необходимо установить конденсатоотводчик и фильтр. До и после точки подключения импульсной линии давления на выходе должны быть предусмотрены прямые участки длиной не менее 10 диаметров трубопровода.

Расход

Условный проход	Значение Cv
1/2”	3.4
3/4”	6.5
1”	10.5
1 1/4”	14
1 1/2”	20
2”	35
2 1/2”	56
3”	74
4”	115
5”	123

Типовые области применения

25P обеспечивает точное и надёжное снижение давления пара с высокого уровня до рабочего диапазона оборудования, предотвращая его повреждение.